第171章 改进运输工具

薛绍：“后面需要用到钢材的地方还多着呢……”

薛绍感叹着。

总算是把灌钢法给落实下来了，接下来的事情交给刘武这些工匠去办，不会有什么问题。

然后呢？

还得进一步提高生产力啊！

薛绍思量了一夜，第二天他照常来到冶铁场，照常召集所有的工匠、铁匠。

薛绍让杨慈拉来一驾马车。

薛绍对大伙说道：“这炼钢的法子咱们有了，下一步，咱们得制作新的器具，我觉着最重要的是运输工具。”

杨慈：“驸马爷说的是，就眼下咱们的生产，运输着实是一个大问题，最近整个新安西城都在盖房子，那些砖头重得像小山，全靠人挑马拉，着实是困难。”

薛绍：“还有远途运输，尤其需要更好的运输器具。”

薛绍指着拉来的那驾马车，只见马车的车身和轮子都是用木头做的。

薛绍这些年经常乘坐这个时代的马车，他深知这些木质马车的不靠谱，首先是木轮子滚动艰涩，木头与木头之间摩擦力很大，拉起来非常耗力，所以唐人大多数时候运输物品宁肯肩挑或者马载，也不会用马车。

其次是木轮子颠簸得厉害，其滚动时是扎扎实实地撞击地面，坐在上面能把人给颠晕过去，因为这种马车颠簸太厉害，唐人也不敢用这种马车运送不耐颠簸的物事。

还有就是马车不耐用，可能遇潮湿，遇虫蛀，如果马车要耐用，就得用好的木头，打造得精细，这样成本又直线上升。

薛绍觉得眼下要提高生产力，首先是要改善运输问题，改善运输问题首先是改进运输工具。

改进运输工具不仅有利于生产，而且有利于作战，战争中的辎重运输也是一个重要的问题，尤其是在这西域作战，战争后勤运输更是极为重要的。

薛绍指着马车，对刘武说道：“用钢材，打造类似这样的一个铁质车架子，能做到吧？”

刘武掂量一下，说道：“应该可以。”

薛绍：“嗯。车架子整体结构用钢管支撑，车架子的底部、四壁用铁片，铁片下面用交叉钢管支撑以承重。重要的是轮子，轮子得用精钢打造，首先是轮架子，还有是轮子的承重，得用精钢制成钢丝，用钢丝捆扎成网，保证轮子受力均匀。”

薛绍描述的是前世自行车轮子那样的形态，刘武努力地理解着，说道：“大概明白，我们试试，只要钢材足够，应该是能造出来。”

薛绍：“很好。那还有最重要的一步，制作轮胎，这事得杨大造来办，轮胎是用橡胶制成的，就是包裹在钢质轮子外面的一圈东西。”